Développer une démarche RSE cohérente, notamment en terme de mobilité, est devenu crucial pour les entreprises : non seulement pour répondre à l’urgence climatique et pour s’assurer une bonne image de marque, mais également pour le bien-être de leurs salariés. Une enquête récente montre que 75% des entreprises prennent ainsi en compte les enjeux de RSE et de mobilité pour répondre aux attentes de leurs salariés.
On envisage souvent une démarche RSE comme essentiellement pilotée par la direction d’une entreprise, dans son rapport avec le monde entier, tant pour limiter la misère que pour répondre aux enjeux environnementaux de la transition énergétique.
Mais la RSE est également une affaire de politique interne, où l’engagement d’une entreprise naît souvent des attentes de ses salariés et rejaillit sur leur quotidien. Car une entreprise à l’écoute de ses salariés est globalement plus efficace, et intégrer les employés dans la démarche RSE est fondamental pour leur bien-être. C’est notamment le cas sur la question clé de la mobilité.
Mi-juillet 2020, un sondage OpinionWay et Corporate Mobilities réalisé pour l’opérateur de VTC Kaphren s’est penché sur les questions de la micro-mobilité et de la RSE au sein des entreprises. Son principal enseignement est que 75 % des entreprises prennent en compte les enjeux de RSE et de mobilité pour répondre aux attentes de leurs salariés.
D’un point de vue global, 30% des entreprises souhaitent ainsi être accompagnée par leurs salariés dans l’élaboration de leur politique RSE, et plus des ¾ d’entre elles estiment que la crise provoquée par le Covid-19 va les pousser à prendre davantage en compte les enjeux de RSE.
Sur la question de la mobilité, la révolution des micros-transports professionnels et de la mobilité douce semble en marche. En effet, les trois quarts des entreprises possèdent déjà une politique de mobilité courte distance et 52% ont adopté une politique de déplacements qui fusionne déplacements professionnels et déplacements domicile-travail.
Un quart des entreprises (27%) souhaitent par ailleurs se convertir promptement à la mobilité électrique, et voudraient pouvoir disposer d’une flotte électrique au même prix que la gamme standard – un appel du pied vers les décideurs politiques. De la même façon, 20% aimerait utiliser un reporting complet sur les coûts des transports et des usages afin d’adapter leur politique en la matière.
